
“经过过去几个月的调整,房地产美元债在当前的收益率基础上进一步降低100 - 200基点已经比较困难了,大幅下降的空间恐怕不大。此外,春节假期后一些高质量的投资级发行人也开始进入美元债市融资,还有城投美元债的供给二季度也有望回升,将有利于发行类别的分散。”上述市场人士称。
共享换电采取更换整个电池的方式来恢复电动车的能源补给,同时实现电池在换电站的大规模统一充电,并投入下一次使用,这是共享经济的又一次尝试。值得注意的是,自2018年开始,已有不少企业进入这一赛道。在这些创业项目和投资计划的背后,不仅有腾讯、阿里巴巴、京东、美团、滴滴、蔚来等明星企业的身影,也有创新工场、中美绿色基金、三星风险投资等一大批投资机构。不过与此次成立合资公司不同的是,此前明星企业的投资更多侧重于财务层面,亦缺乏有实力的电池能源企业加盟。
“魔爪在美国是畅销产品,从目前亏损情况看在中国肯定是水土不服,自身的产品定位和营销模式不适合中国市场。” 任剑波表示,借助可口可乐的分销系统,魔爪输在了品牌推广上。中金公司在研报中也提到,虽然有可口可乐的合作伙伴为魔爪提供生产和渠道支持,但产品的营销推广依旧由魔爪团队负责,而这个团队显然还不太了解中国市场的特点。
海科金集团董事、现金一文化董事长武雁冰认为,就个案而言,国资实控民企,为民企带来最关键的是信心,其次是资本和管理经验。借助国资授信支持,目前金一文化“活下来”的目标已完成。下一步公司将制定战略规划、聚焦主业,让原有团队的骨干“挑大梁”。他认为,保证国有资产不流失是底线,而保留上市公司活力和创新基因是基本出发点。
2018年3月下旬,新智驾的记者曾在国内路测了Roadstar.ai的自动驾驶车。当时参与路测的车辆是一辆红色的林肯MKZ,车顶上有五个激光雷达和六个摄像头(正面配置三个摄像头,左、右、后各安装一个摄像头),车身也配有GPS定位仪。路测总长度为10公里,耗时25分钟,期间Roadstar.ai的测试车成功避开了突然超车的外卖电动车,也在红绿灯方面做到了准确识别、主动停止。
港股昨日急挫438点后,创出近4个月低位,更跌穿200天平均线27496。早上有投资者趁低吸纳,恒指高开百点后,再扩大升幅,高见27457,最多升190点。但高位即见沽盘涌出,并收窄升幅。目前外围的负面消息和不明朗因素影响极深。中资科网股沽压最大,更拖累相关手机设备、芯片及软件等股价齐急跌。短期内要穏守27000关口。